ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ

ΛΟΓΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ του metamorfosis.blogdrive .com ΜΕΤΑΦΕΡΘΗΚΑΜΕ ΕΔΩ http://metamorfosis-skarmiga.blogspot.com/

11.2.16

Οι “Κοινοτικές” βρύσες της Μεταμόρφωσης

Κοινοτική βρύση του 1964.
Στην εκβολή του νερού 
υπήρχε λιονταράκι
Η Κοινότητα  Μεταμόρφωσης  με την κατασκευή του πρώτου  δικτύου ύδρευσης του χωριού μας ,από την πηγή του Ιερού Ναού Μεταμόρφωσης του Σωτήρος   (1957 )τοποθέτησε  έξι  χειροκίνητες  βρύσες για την υδροδότηση των νοικοκυριών καταργώντας στην ουσία την «Παλιά Βρύση » και τα πηγάδια του χωριού
Η Πρώτη ήταν στον περιβάλλοντα χώρο του Ενοριακού μας Ναού των Αγίων Πάντων  κάτω από τον ίσκιο μίας μουριάς ιδιοκτησίας του Ανδρέα Νικ. Βάγγαλη
Η Δεύτερη βρισκόταν  στα σύνορα των ιδιοκτησιών Σαράντου Μαστρογιαννόπουλου και Αλέξη Μαθιόπουλου κάτω από τον ίσκιο της περίφημης «Κορφοξυλιάς ».
Η Τρίτη ήταν στον Κεντρικό δρόμο  στην διασταύρωση μεταξύ των ιδιοκτησιών Ανδρέα  Ρούσου και Νικολάου Κων. Βαγγάλη
Η Τέταρτη βρισκόταν  επί του δρόμου της «Κάτω Ρούγας » στην ιδιοκτησία του  Ανδρέα  Κ. Βάγγαλη απέναντι από το ελαιοτριβείο του Κων. Καράμπελα .
Η Πέμπτη  ήταν στην ιδιοκτησία του Βασίλη Φιλόπουλου  κάτω από την σκιά του περίφημου πλάτανου που βρισκόταν εκεί .
Η Έκτη  βρισκόταν επί του κεντρικού δρόμου του χωριού μας  στο παλιό  καφενέ της Γεωργίας (Γιωργίτσας ) Μαστρογιαννοπούλου
Ο χρωματισμός τους ήταν σε βαθύ πράσινο με χαρακτηριστικό την κεφαλή λέοντος στην κορυφή από την οποία έτρεχε το νερό πιέζοντας  το μεγάλο μεταλλικό «κουμπί »  που βρισκόταν επί της « οροφής » .
Οι κοινόχρηστες αυτές βρύσες  εξυπηρετούσαν τις ανάγκες ύδρευσης των κατοίκων αλλά και των επισκεπτών  του χωριού μας και καταργήθηκαν το 1974 με την κατασκευή του νέου δικτύου ύδρευσης με την ενταξη του χωριού μας στον σύνδεσμο ύδρευσης "Τέλλος Άγρας ".
Ίσως   ο Σύλλογος Γυναικών θα μπορούσε  στον περιβάλλοντα χώρο του Ενοριακού μας Ναού  ή στο παρκάκι στην είσοδο του  χωριού μας ή στον χώρο του πρώην δημοτικού σχολείου  ακόμα και στο Νεκροταφείο να τοποθετήσουν  ένα «αντίγραφο »  μίας τέτοιας βρύσης το οποίο θα προκαλεί νοσταλγία στους μεγαλύτερους και πιθανόν θαυμασμό στους νεώτερους
Β.Μ
Διαβάστε περισσότερα...

Χαραλάμπης ο "Κολιτσιδάς "

ΓΙΑ ΝΑ ΘΥΜΟΥΝΤΑΙ ΟΙ ΠΑΛΙΟΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΘΑΙΝΟΥΝ ΟΙ ΝΕΟΙ 

Το εικονιζόμενο πρόσωπο, είναι του Χαραλάμπη Κολιτσιδά η "σαλεμένου " ενός ανθρώπου που πέρασε από τον τόπο μας πριν από 50 χρόνια και άφησε πίσω του μια περίεργη ιστορία, με πολλαπλά ερωτηματικά.
Άλλοι τον έλεγαν «Σαλεμένο», άλλοι «Ζητιάνο», άλλοι «Άγιο» και άλλοι «Προφήτη».
Τι ήταν απ’ όλα αυτά; Ποιος ήταν αυτός ο τύπος που έζησε μεταξύ ασκητικής ζωής και προφητειών και ακόμα μεταξύ ταραγμένου μυαλού και επαιτείας;
Ποιος ήταν ο άνθρωπος που περιφερόταν ρακένδυτος και ξυπόλητος ή με ένα παπούτσι, κρατώντας έναν ξύλινο Σταυρό στο χέρι;
Ας αναφερθούμε, λοιπόν, στο βίο και την πολιτεία του, και ας αφήσουμε να βγάλουν οι φίλοι αναγνώστες τα συμπεράσματά τους.
Γεννήθηκε στο Δυρράχι της Αρκαδίας το 1896 και το όνομά του ήταν Παπαδόγιαννης Χαράλαμπος. Ήταν ορφανός από πατέρα. 
Η μητέρα του ήταν το γένος Καίσαρη, η οποία ξαναπαντρεύτηκε στα Χριστοφιλαίικα και  εκεί ο Χαράλαμπος έβγαλε μερικές τάξεις του Δημοτικού Σχολείου.
Όπως μας διηγήθηκε η 100χρονη Κωνσταντίνα Τζιάβα (+πριν λίγους μήνες), το γένος Πουλάκη, η οποία γεννήθηκε κι αυτή στο Δυρράχι το 1904 και τον γνώριζε καλά, ο Χαραλάμπης παράλληλα με το σχολείο φυλούσε γιδοπρόβατα. 
Ήταν, δηλαδή, τσοπάνης.
Η Βασίλω απ’ το Λεντίνι της Αρκαδίας ήταν κι αυτή τσοπάνα και ο Χαραλάμπης την ερωτεύθηκε πολύ. 
Όμως, ο έρωτας αυτός ήταν άτυχος, γιατί οι γονείς της Βασίλως την πάντρεψαν με άλλον.
Ο Χαραλάμπης ήταν τότε ωραίο παλικάρι. 
Έπειτα, όμως, απ’ αυτό, έπεσε σε μελαγχολία, δεν κουβέντιαζε πια με κανέναν. 
Όλα έδειχναν ότι τα μυαλά του είχαν «ταραχτεί». 
Έτσι, ύστερα από λίγο το ’ριξε στις φιλανθρωπίες. 
Μοίρασε τα υπάρχοντά του και χάρισε στους φτωχούς γίδια και πρόβατα κι αυτός γύριζε στα μοναστήρι και τα εξωκλήσια και άναβε τα καντήλια.
Από το 1916 δεν είχε μόνιμη κατοικία και μέχρι τον πόλεμο του 1940 χάθηκαν τα ίχνη του.
Λέγεται ότι αυτά τα 24 χρόνια ασκήτευε. Καλαματιανοί τον είχαν δει να μένει στη σπηλιά που υπάρχει βόρεια απ’ τους Αγιαναργύρους, όπου και το πανάρχαιο εκκλησάκι ο Άγιος Χαράλαμπος.
Μερικές φορές τον φιλοξενούσαν στο μοναστήρι του Παναγουλάκη, του έδιναν τροφή και στέγη, ενώ του είχαν δώσει το όνομα «Χαράλαμπος, ο δια Χριστόν Σαλός» (σαλεμένος).
Ο Χαραλάμπης γύριζε και επαιτούσε σε πόλεις και χωριά, και ζητούσε λαδάκι για ν’ ανάβει τα καντήλια και ό,τι άλλο του έδιναν.
Τον θυμήθηκα μ’ ένα ταγάρι στον ώμο, στο ένα χέρι τον ξύλινο Σταυρό και στο άλλο αγριόχορτα απ’ το βουνό, για τα οποία έλεγε ότι ήταν βότανα που θεράπευαν διάφορες αρρώστιες.
Έτρωγε ρύζι βραστό και χόρτα, και κοιμόταν οπουδήποτε. 
Τα ρούχα του ήταν κουρελιάρικα και όταν του έδιναν άλλα για ν’ αλλάξει, αυτός τα μοίραζε σε άλλους φτωχούς.
Τον είχα δει να κάνει «κήρυγμα» στα παλιά κρεοπωλεία (πλατεία Όθωνος) και απευθυνόμενος στον κόσμο έλεγε: «Μετανοήστε, ζουρλοί Καλαματιανοί. Έρχονται πολλά δεινά» και στη συνέχεια τα εξής ακαταλαβίστικα:
 «Ιδού γαρ και λέγομεν και λέγομεν…».
Είχε όψη αγίου που ασκήτευε. Μαλλιά και γένια όλα μπερδεμένα σαν αγκαθωτή αφάνα. 
Πολλοί τον θεωρούσαν άγιο και τον φώναζαν για να τους διαβάσει την ευχή και όπως δε γνώριζε πολλά γράμματα, σήκωνε τα χέρια ψηλά και έλεγε τα προαναφερόμενα ακαταλαβίστικα λόγια, καθώς και αραβικές λέξεις.
Απ’ το ταραγμένο του μυαλό μερικές φορές έβγαιναν προφητικά λόγια!
 Έλεγε στο φωτογράφο Γεώργιο Ντεκελέ: «Τράβα μου φωτογραφίες, θα γίνεις πλούσιος μ’ αυτές».
Μια άλλη περίεργη προφητεία του δόθηκε, όταν το 1940 βρέθηκε στους Γαργαλιάνους, στο χωριό Λεύκη. 
Οι χωρικοί τον περιέπαιζαν κι αυτός του είπε: «Εσείς, δεν ξέρω τι λέτε, αλλά στον τόπο σας σε οκτώ μέρες θα γίνει μεγάλο κακό».
Δυστυχώς, επαληθεύθηκε, γιατί στις οκτώ ημέρες πέθαναν από ασφυξία τρία παλικάρια που πήγαν να καθαρίσουν δεξαμενές, όπου γινόταν απόσταξη για τσίπουρο.
Είχε στο ενεργητικό του πολλές προβλέψεις. Δεν ξέρει τι να πει κανείς για τον ανεξερεύνητο νου του ανθρώπου.
Ο Χαραλάμπης πέθανε το 1974 στο Ασπρόχωμα, στο σπίτι κάποιου φίλου του, σε ηλικία 78 ετών. Σύμφωνα με την επιθυμία του, θάφτηκε στο κοιμητήριο της Μονής Παναγουλάκη.

Τα στοιχεία έχουν παρθεί:
1) Από την αφήγηση της Κωνσταντίνας Τζιάβα – Πουλάκη (+106 ετών).
2) Από το βιβλίο του Κώστα Μπαλαφούτη «Καλαματιανά και τύποι της Καλαμάτας».
3) Από το βιβλίο της χριστιανικής αδελφότητας Παναγουλάκη 




Διαβάστε περισσότερα...

7.2.16

Επισκευάστηκε η στέγη της Αγίας Κυριακής στην Αγυιά

Την Κυριακή 7-2-2016 με τη βοήθεια κατοίκων του χωριού,Μουζάκι  ολοκληρώθηκαν οι εργασίες επισκευής της στέγης του ναού της Αγίας Κυριακής στην κορυφή της Αγυιάς, η οποία είχε υποστεί σημαντική ζημιά από κεραυνό.

  








 

 





Διαβάστε περισσότερα...

5.2.16

ΣΤΗ ΤΕΛΙΚΗ ΕΥΘΕΙΑ Η ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΥΔΑΤΟΔΡΟΜΙΟΥ ΣΤΗ ΠΥΛΟ !

Την ικανοποίησή του για την έναρξη της διαδικασίας αδειοδότησης του νέου υδατοδρομίου στην Πύλο, εξέφρασε ο Δήμαρχος Πύλου-Νέστορος, κ. Δημήτριος Καφαντάρης, κατά τη διάρκεια της συνάντησης εργασίας που πραγματοποιήθηκε μεταξύ της εταιρείας «Ελληνικά Υδατοδρόμια» και στελεχών του Δήμου εχθές το πρωί  στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου, στην Πύλο.

Εκτενέστερα, ο Διευθυντής Εναρμόνισης και Λειτουργίας Υδατοδρομίων, κ. Πολυχρόνης Ροντογιάννης και ο Χειριστής Υδροπλάνων, κ. Γιώργος Καραγκούνης, αφού έκαναν μια σύντομη παρουσίαση της εταιρείας, ενημέρωσαν τους αρμόδιους του Δήμου για τις διαδικασίες που κρίνονται απαραίτητες, προκειμένου να αδειοδοτηθεί ο χώρος για τη λειτουργία του υδατοδρομίου στην Πύλο.

Στην παρουσίαση, το κοινό ενημερώθηκε για τις δυνατότητες που παρέχει η λειτουργία ενός υδατοδρομίου, όπως αυτή της ασφαλούς και άνετης μετακίνησης των πολιτών σε σύντομο χρονικό διάστημα, γεγονός το οποίο χαρακτηρίστηκε από τους περισσότερους ως τονωτικό για τον τουρισμό. Αναφέρθηκε επίσης η χρήση του υδροπλάνου για την εξυπηρέτηση περιπτώσεων έκτακτης ανάγκης, όπως αυτή της  άμεσης μεταφοράς ενός ασθενή σε νοσοκομειακή μονάδα της πρωτεύουσας.

«Ήρθε η ώρα να επανέλθει το θέμα του υδατοδρομίου στο προσκήνιο» τόνισε ο Δήμαρχος Πύλου-Νέστορος δηλώνοντας αισιόδοξος ότι θα υπάρξει θετική έκβαση στην προσπάθεια
της Δημοτικής Αρχής για τη δημιουργία του υδατοδρομίου. «Προχωράμε άμεσα στην εκπόνηση μελέτης για το συγκεκριμένο θέμα. Ήδη στο Τεχνικό Πρόγραμμα του 2016 υπάρχει πίστωση για τη δημιουργία των κτηριακών και άλλων υποδομών για τις λειτουργικές ανάγκες του Υδατοδρομίου.
Η ψήφιση του Νόμου 4146/13 ήταν η βασική προϋπόθεση, έτσι ώστε να ξεκινήσουν οι διαδικασίες για τη δημιουργία ενός λειτουργικού συγκοινωνιακού δικτύου υδροπλάνου στην περιοχή μας. Πράγματι το τελευταίο διάστημα όλες οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν κινητοποιηθεί προκειμένου να αδειοδοτηθούν οι χώροι για τα νέα υδατοδρόμια στην Ελλάδα. 
Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με την ήδη καλή πορεία της αξιοποίησης της Μαρίνας της Πύλου, τη λειτουργία των δύο πρώτων Eνάλιων Aρχαιολογικών Xώρων στην Ελλάδα που πρόκειται άμεσα να υλοποιηθούν και την ολοκλήρωση των αδειοδοτήσεων για τη δημιουργία του αναρριχητικού μας πάρκου στη Σφακτηρία, φέρνει το Δήμο μας στο επίκεντρο, με αποτέλεσμα την ανάπτυξη του Τουρισμού στον τόπο μας, κάτι το οποίο είμαστε αποφασισμένοι να πετύχουμε». 
Διαβάστε περισσότερα...

3.2.16

Γ.ΣΟΥΡΗΣ - Τ’ αγγειά γινήκαν θυμιατά ....

ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΟΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΑΙΡΟΣ 

«Τ’ αγγειά γινήκαν θυμιατά και τα σκατά λιβάνι 

οι γύφτοι γίναν δήμαρχοι κι οι κλέφτες καπετάνιοι» 

 Γ.Σουρής
Διαβάστε περισσότερα...

2.2.16

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ON LINE - Κυκλοφορησε το νέο φύλλο της εφημερίδας "ΒΛΑΧΟΠΟΥΛΕΙΚΑ ΝΕΑ "

-  ΔΙΑΒΑΣΤΕ ON LINE

 - Κυκλοφορησε το νέο φύλλο της εφημερίδας "ΒΛΑΧΟΠΟΥΛΕΙΚΑ ΝΕΑ " 

- Έκδοση του Συλλόγου Βλαχοπουλαίων Αθήνας 

Διαβάστε περισσότερα...

Ο μπάρμπα Παναγιώτης «έφυγε» πλήρης ημερών ...

Ένας από τους μακροβιότερους κατοίκους της Μεταμόρφωσης σε ηλικία  95 ετών ο Παναγιώτης Κων/νου Βάγγαλης   δεν είναι πια ανάμεσά μας…

Πάντα με το χαμόγελο  αλλά και σοβαρός μαζί, με το ξύπνιο βλέμμα, αποτέλεσε οδηγό για την οικογένειά του 

Μέχρι πριν από λίγες μέρες  ήταν ακμαιότατος στο χωριό μας  με αξιοσημείωτη πλήρη διαύγεια πνεύματος και  σθένος  αλλά υπέκυψε στο μοιραίο στο Νοσοκομείο Καλαμάτας μετά από βραχεία νοσηλεία 

Όποιον και να ρωτήσεις θα σου πει μόνο καλά λόγια για τον μπάρμπα Παναγιώτη
 Τίμιος, εργατικός, ένας καλός άνθρωπος που δεν είχε προστριβές με κανένα. 
Όσο για το «θυμητικό» του, όλοι έχουν να πουν 

Για μας τους νεότερους αποτελούσε ένα ζωντανό κομμάτι της ιστορίας του τόπου μας.
Η κηδεία του θα γίνει σήμερα στις 14.30  το μεσημέρι  η νεκρώσιμος ακολουθία θα ψαλλεί στον στον Ιερό Ναό Αγίων Πάντων και η ταφή του θα γίνει στο κοιμητήριο Μεταμόρφωσης . 

Ο γράφων εκφράζει τα θερμά του συλλυπητήρια στη σύζυγό του στα  παιδιά του  και τα  εγγόνια του
Διαβάστε περισσότερα...

26.1.16

Η Μεσσήνια Michele Muton !!! Συνομιλώντας με τη Σία Κατσιγιάννη

ΤΟ ΦΙΛΙΚΟ ΖΕΥΓΟΣ ΣΙΑ ΚΑΤΣΙΓΙΑΝΝΗ -ΗΛΙΑΣ ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΓΛΥΦΑΔΑ ( ΚΑΡΑΜΑΝΩΛΙ) ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΥΛΟΥ - ΝΕΣΤΟΡΟΣ 

Συνέντευξη στον Κωνσταντίνο Μιχαλέα

Κυρία Κατσιγιάννη, μιλήστε μας για σας και το αυτοκίνητο…
Η σχέση μου με το αυτοκίνητο υπάρχει εδώ και πολλά χρόνια, όχι μόνο γιατί μου αρέσει, αλλά επειδή είναι και το αντικείμενο της εργασίας μου. Ξεκίνησα να οδηγώ από την ηλικία των 18 ετών, ενώ νωρίτερα είχα πάθος με τα μηχανάκια.
Ασχολείστε όμως και με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό…
Ναι, βέβαια, ασχολούμαι ενεργά τα τελευταία πέντε χρόνια. Πριν ήμουν ένας απλός θεατής σε διάφορους αγώνες και χωρίς την παραμικρή υποψία πως θα μπορούσα να κάθομαι κι εγώ κάποια στιγμή μέσα σ΄ ένα αγωνιστικό μπάκετ! 
Πώς ξεκίνησαν λοιπόν όλα;
Αιτία και αφορμή για τη δραστηριοποίησή μου στο άθλημα ήταν ο άντρας μου, ο Ηλίας Πολυχρονόπουλος, ο οποίος είχε πάθος με την ταχύτητα, τα αυτοκίνητα και τους αγώνες. Όταν κάποια φορά ήθελε να πάρει μέρος σ’ έναν αγώνα και έψαχνε για συνοδηγό, αμέσως του είπα πως ήθελα εγώ να είμαι ο συνοδηγός του. Και έτσι με μια δανεική φόρμα ξεκίνησαν όλα. Το «μικρόβιο» της συμμετοχής σε αγώνες υπήρχε από πάντα, απλά τότε ενεργοποιήθηκε!
Ποιο είναι το αυτοκίνητο που αγωνίζεστε και πείτε μας μήπως το επιδιορθώνετε και το αναβαθμίζετε μόνη σας;
Αγωνίζομαι με ένα TOYOTA STARLET KP60 1600CC, στην ΕΕ10 κατηγορία. Είναι ένα καθαρά «χωμάτινο» αυτοκίνητο, αξιόπιστο και με πολύ καλές επιδόσεις. Όχι, το αυτοκίνητο το επιδιορθώνει και το αναβαθμίζει ο άντρας μου ως μηχανικός αυτοκινήτων. Σαφώς και βοηθούμε κι εμείς, εγώ δηλαδή και ιδιαίτερα η κόρης μας, η  Μαρία Πολυχρονοπούλου. Φέτος αποφοίτησε ως μηχανικός αυτοκινήτων και διεκδικεί μια θέση στο ΤΕΙ Οχημάτων Θεσσαλονίκης, ενώ από μικρή και αυτή έχει πάρει το ίδιο «μικρόβιο» με εμάς και πολύ σύντομα θα είναι αγωνιζόμενη, με πολύ μεράκι κι αγάπη για το άθλημα! 
Μιλήστε μας λίγο για το είδος των αγώνων που συμμετέχετε. Έχετε κάποιες προτιμήσεις ή σκέφτεστε να δοκιμάσετε και κάτι πιο καινούριο μελλοντικά;
Αγαπημένο τερέν όλων μας είναι οι χωμάτινες ειδικές χωρίς όμως να αποκλείουμε οποιαδήποτε άλλη ειδική διαδρομή. Έχουμε κάνει πολλά χωμάτινα σπρίντ, ως συνοδηγός εγώ, στη Ζάκυνθο, στο Ναύπλιο, στον Πύργο, στην Σπάρτη καθώς και σε όλους τους αγώνες που διοργάνωσε η ΑΛΑ Καλαμάτας.
Πήρα μέρος στην 13η Ανάβαση Δημητσάνας καθώς και σε διάφορα τοπικά πρωταθλήματα σε πίστες όπως της Καλαμάτας, της Σπάρτης, του Πύργου και ο τελευταίος μου αγώνας ήταν σε μια χωμάτινη πίστα που είχε διοργανώσει η Art of Speed, ως οδηγός αυτήν τη φορά. Ήταν η πρώτη φορά που οδήγησα σε χώμα και οφείλω να πω πως δε συγκρίνεται το χώμα με τίποτα. Όνειρο και των δυο μας είναι να πάρουμε μέρος σε κάποιο ευρωπαϊκό πρωτάθλημα, περισσότερο για να ζήσουμε την εμπειρία να τερματίζεις σε μια ξένη χώρα όπου υπάρχουν άλλες συνθήκες. Οι καιροί είναι δύσκολοι και ίσως το όνειρο να είναι «άπιαστο».
Όμως βρίσκεστε σ’ έναν ανδροκρατούμενο κυρίως χώρο…
Σίγουρα δεν είναι εύκολο, αλλά δε θα έλεγα πως είναι και δύσκολο. Ο καθένας μας βρίσκεται εκεί για τον ίδιο λόγο με στόχο τον τερματισμό πάνω από όλα αλλά και για μια καλή επίδοση. Δε νομίζω πως έχει καμιά σημασία αν αυτός που κάθεται στη θέση του οδηγού ή συνοδηγού είναι άντρας ή γυναίκα. Και ούτε θα είχε κανένα νόημα οι γυναίκες να διαγωνίζονται σε δική τους κατηγορία. Οι κανόνες και οι συνθήκες είναι για όλους το ίδιο!
Άραγε έχετε αντιμετωπίσει κάποια σεξιστικά σχόλια και πώς αντιμετωπίζονται αυτά;
Ουδέποτε αντιμετώπισα κάποια τέτοια κατάσταση και ίσα ίσα που οι άντρες οδηγοί είναι πρόθυμοι να βοηθήσουν, να στηρίξουν την προσπάθεια, χωρίς ποτέ, σε εμένα τουλάχιστον, να γίνει κάποιο ανάλογο σχόλιο. Άλλωστε, γνώμη μου είναι πως τον σεβασμό τον κερδίζεις με τον τρόπο που συμπεριφέρεσαι.
Συμφωνούμε απόλυτα σ’ αυτό… Και σίγουρα έχετε κάποιο δικό σας πρότυπο που θαυμάζετε για τις ικανότητές του, άντρα ή γυναίκα  στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ποιος ή ποια είναι;
Η Michele Muton είναι το ίνδαλμα αντρών και γυναικών. Δε θα μπορούσε να μην είναι και το δικό μου. Μια κυρία, η οποία επικράτησε ανάμεσα σε άντρες και κέρδισε τον σεβασμό όλων. Υπάρχουν πολλές ακόμα αξιόλογες γυναίκες, τις οποίες θαυμάζω και μάλιστα και στον ελληνικό χώρο, καθώς επίσης και άντρες αντίστοιχα.
Εκτός από τους αγώνες ταχύτητας, ασχολείστε και επαγγελματικά στον χώρο του αυτοκινήτου…
Από το 1988 ασχολούμαι με τις υπηρεσίες και το εμπόριο στην οικογενειακή επιχείρηση που διατηρώ μαζί με τον σύζυγό μου στη Γλυφάδα Μεσσηνίας. 
Το πρατήριό μας, υγρών καυσίμων, είναι και εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Π.Ι.Κοντέλλης Α.Ε.Β.Ε στα τρακτέρ CASE-STEYR-YANMAR, καθώς και σε διάφορα παρελκόμενα και αγροτικά μηχανήματα. 
Εμείς είμαστε οι αντιπρόσωποι της παραπάνω εταιρίας για την Μεσσηνία. Στο συνεργείο μας επισκευάζονται και αναβαθμίζονται και άλλες μάρκες τρακτέρ, καθώς και αυτοκίνητα. 
Επίσης λειτουργεί και βουλκανιζατέρ στον χώρο μας.
Έχετε και κάποιες δραστηριότητες στο πρατήριο πιο εξειδικευμένες;
Η περιοχή μας είναι αγροτική, γι’ αυτόν τον λόγο εμπορευόμαστε οτιδήποτε έχει να κάνει με τον αγρότη και τα εργαλεία για τη δουλειά του, όπως αλυσοπρίονα,  ελαιόδιχτα και άλλα συναφή αντικείμενα.
Εσείς τι ακριβώς κάνετε στην εταιρεία;
Οι αρμοδιότητές μου είναι γενικών καθηκόντων που αρχίζουν από την εξυπηρέτηση των πελατών στο πρατήριο, την τιμολόγηση και πολλές φορές απασχολούμαι ως βοηθός στο συνεργείο.
Και πάλι κινείστε σ’ ένα χώρο που κατά κύριο λόγο ανδροκρατείται…
Δεν είναι καθόλου εύκολο για μια γυναίκα να βρίσκεται σε έναν τέτοιο χώρο και εξαρτάται από τον χαρακτήρα της και την υπομονή της καθώς έχει να αντιμετωπίσει διάφορες καταστάσεις, όπως να κερδίσει την εμπιστοσύνη του πελάτη, να κερδίσει το σεβασμό χωρίς να δίνει δικαίωμα στον κάθε ένα να κάνει δεύτερες σκέψεις για το γεγονός ότι είναι γυναίκα. Πρέπει ν’ αγαπάς αυτήν τη δουλειά για να την κάνεις, να την μάθεις και να μπορέσεις να εξελιχθείς επαγγελματικά.
Αλλά υπάρχει και η συνέχεια με την κόρη σας στην επιχείρηση. Μήπως είστε το δικό της πρότυπο;
Να σας πω. Η Μαρία ασχολείται στον ελεύθερό της χρόνο με την οικογενειακή επιχείρηση. Από μικρή έδειξε το ενδιαφέρον της για τη δουλειά μας και εργάζεται με αγάπη και σθένος. Είναι το δεξί χέρι του μπαμπά της στο συνεργείο ακούγοντας με προσοχή όλα τα ¨μυστικά¨ της δουλειάς, και εφαρμόζοντάς τα στην πράξη, πάντα με την έμπειρη καθοδήγησή του.
Συμμετέχει σε διάφορα σεμινάρια θέλοντας να ενισχύσει τις γνώσεις της με στόχο πάντα την καλύτερη εξυπηρέτηση του πελάτη. Πρόσφατα μάλιστα, συμμετείχε σε ένα Σεμινάριο Κλιματισμός «AC» για Μηχανικούς και Ηλεκτρολόγους Οχημάτων, το οποίο ονομαζόταν «Νέες τάσεις κίνησης οχημάτων με εναλλακτικά καύσιμα», καθώς επίσης ακολουθεί και τον πατέρα της σε πολλά σεμινάρια εμπλουτίζοντας τις γνώσεις της και στο κομμάτι των αγροτικών μηχανημάτων.
Αλήθεια, τι είδους προβλήματα εμφανίζονται συχνότερα στα τρακτέρ και πώς τα αντιμετωπίζετε;
Αναλόγως την παλαιότητα του κάθε μηχανήματος και τη ζημιά του. Συνήθως, τα παλαιότερα μηχανήματα εμφανίζουν ζημιές στα φρένα, στον συμπλέκτη και στη μηχανή. Επισκευάζουμε ό,τι επισκευάζεται και αντικαθιστούμε με καινούρια ανταλλακτικά τα χαλασμένα μέρη.
Η διαδικασία επισκευής ενός αγροτικού μηχανήματος, όπως ενός τρακτέρ είναι πιο επίπονη, πιο δύσκολη και ακριβότερη από ότι ενός αυτοκινήτου. Χρειάζεται να «κοπεί» σε πολλά μέρη και πολλές φορές το μηχάνημα, μέχρι να φτάσουμε στη ζημιά.
Τα καινούρια τρακτέρ δεν εμφανίζουν ζημιές και σχεδόν όλα είναι ηλεκτρονικά, άρα θα πρέπει το συνεργείο και ο μάστορας να έχει τις κατάλληλες γνώσεις ώστε να επέμβει χωρίς να κάνει μεγαλύτερη ζημιά. Για αυτό φροντίζουμε να είμαστε πάντα ενημερωμένοι με κάθε τι καινούριο και φυσικά συμμετέχουμε σε σεμινάρια αποκτώντας την επιθυμητή γνώση.
mama-kori-ergaleiaΚαι μια που είμαστε στην Ελλάδα, υπάρχει κάτι που το γνωρίζετε άλλωστε, πως οι αγρότες εργάζονται πολλές φορές σε υψηλές θερμοκρασίες. Μήπως εσείς επισκευάζετε air condition και ποια κατά την εμπειρία σας είναι τα πιο συνήθη προβλήματα που εμφανίζουν τα air condition των τρακτέρ;
Στην περιοχή μας τα τρακτέρ σπάνια έχουν καμπίνες και αυτό γιατί δε χωρούν να μπουν μέσα στους ελαιώνες και να πλησιάσουν κοντά στα δέντρα για τις διάφορες εργασίες. Συνήθως είναι μικρά δεντροκομικά ή αμπελουργικά και σπάνια υπάρχουν «καμπινάτα», όπως λέγονται.
Ακόμα στο κατάστημά μας δεν επισκευάζουμε air condition γιατί δεν έχουμε σταθμό πλήρωσης, όμως πολύ σύντομα θα προστεθεί κι αυτό διότι οι ανάγκες των πελατών μας είναι τέτοιες. Αλλά και επειδή η χρήση φυτοφαρμάκων ειδικά στα αμπέλια και τις σταφίδες είναι αναγκαία, όλο και περισσότεροι θα καταφύγουν στη λύση ενός αμπελουργικού τρακτέρ με καμπίνα, προστατεύοντας τον εαυτό τους από τα χημικά. Έχουμε βάλει πρόγραμμα να εφοδιαστούμε με ένα τέτοιο μηχάνημα και να παρέχουμε και αυτήν την υπηρεσία στους πελάτες μας. Άλλωστε πια δεν υπάρχει σήμερα όχημα χωρίς A/C ή κλίμα.
Τελικά πόσο δύσκολο είναι να συνδυάσει κανείς όλα αυτά… Είστε επαγγελματίας, αλλά και μητέρα και οδηγός αγώνων. Τι λέτε εσείς προσωπικά;
Είμαι μητέρα δύο μεγάλων πια κοριτσιών, η Δήμητρα είναι 22 ετών και η Μαρία στα 18, ηλικίες που τώρα πια μου αφήνουν περισσότερο ελεύθερο χρόνο. Εύκολο δεν είναι τίποτα. Η δίψα για ζωή όμως κάνει τα πάντα δυνατά, βρίσκοντας χρόνο και τρόπο να συνδυάζονται όλα.
Διαβάστε περισσότερα...

24.1.16

Μια βροχή και γεμίσαμε ... λακκούβες !

"Χρυσές" δουλειές κάνουν αυτές τις ημέρες τα βουλκανιζατέρ  της περιοχής καθώς καταφτάνουν το ένα μετά το άλλο αυτοκίνητα με σκασμένα λάστιχα !

Ο  κεντρικός δρόμος της Ε.Ο. Χώρας – Καλαμάτας μέσα στην Μεταμόρφωση εξ αιτίας την κακοκαιρίας  και της πυκνής κυκλοφορίας  φορτηγών που μεταφέρουν οικοδομικά υλικά και πυρήνα έχει παρουσιάσει τα γνωστά του προβλήματα, με τις λακκούβες να είναι διάσπαρτες τόσο πάνω στο οδόστρωμα όσο και στα πλάγια ...

Αν οι αρμόδιοι διαβάζουν, ας κάνουν επιτέλους κάτι !
Διαβάστε περισσότερα...

19.1.16

ΕΚΟΨΑΝ ΤΗΝ ΠΙΤΑ ΤΟΥΣ ΟΙ ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΥΛΟΥ-ΝΕΣΤΟΡΟΣ

Με τη υπόσχεση να συνεχιστεί η αγαστή συνεργασία μεταξύ τους για ακόμη μια χρονιά, έκοψαν την παραδοσιακή βασιλόπιτα οι εργαζόμενοι του Δήμου Πύλου-Νέστορος.

Ο Δήμαρχος Πύλου-Νέστορος, κ. Δημήτριος Καφαντάρης, καλωσόρισε το προσωπικό και ευχόμενος προσωπική και οικογενειακή ευτυχία, έκοψε την πίτα και δήλωσε: 
«Ο Δήμος μας έχει καταφέρει να προσπεράσει πολλές δυσκολίες και με αρκετή δουλειά και πίστη στις δυνάμεις όλων μας, να υλοποιήσει σημαντικά έργα για τον τόπο μας, για τους πολίτες, για τα παιδιά μας. Πάντα πρέπει να στοχεύουμε στην καλύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη και στην αναπτυξιακή κινητικότητα. 

Η Δημοτική αρχή, σεβόμενη τις ανάγκες του προσωπικού και των δημοτών, προσπαθεί πάντα για την ενίσχυσή του με όποια μέσα διαθέτει. Όλοι μας θέλουμε να δημιουργήσουμε έναν Δήμο πρότυπο που θα εργάζεται με την εντιμότητα που αρμόζει σε όλες τις περιστάσεις».

Μέσα σε ένα ζεστό και φιλικό κλίμα, οι εργαζόμενοι αντάλλαξαν ευχές και ευχαρίστησαν ο ένας τον άλλον για την πολύτιμη συνεργασία που υπάρχει τα τελευταία χρόνια. Τυχερός του φλουριού ήταν υπάλληλος της Τεχνικής Υπηρεσίας, γεγονός το οποίο σχολίασε ο Δήμαρχος ως γουρλίδικο για τη νέα χρονιά και τα έργα υποδομής που συνεχίζονται με επιτυχία.

Στην εκδήλωση, η οποία πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου, στην Πύλο, παρευρέθησαν επίσης ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, οι Αντιδήμαρχοι, οι Δημοτικοί και Τοπικοί Σύμβουλοι.
Διαβάστε περισσότερα...

18.1.16

BINTEO - ΕΙΔΑΜΕ ΑΣΠΡΗ ΗΜΕΡΑ! Μας έπιασε στον ύπνο ο χιονιάς


Η κακοκαιρία των τελευταίων ημερών που έχει σαρώσει την χώρα έγινε αισθητή σήμερα το πρωί και στην Μεταμόρφωση 

Από το μεταμεσονύχτιες ώρες έως αυτή την ώρα πυκνές νιφάδες χιονιού έκαναν την εμφάνιση τους δίνοντας γεύση χειμώνα μετά την παρατεταμένη καλοκαιρία που επικράτησε το τελευταίο διάστημα στην περιοχή μας αλλά το "θέαμα " δεν είχε διάρκεια (έως στιγμής)και οι πιτσιρικάδες δεν είχαν την χαρά να απολαύσουν το παιχνίδι τους πάνω στο χιόνι .
Αμυγδαλίτσα

Αμυγδαλίτσα
Αγιά
Ι,Χ.Ε Ηλία Παπουτσόγλου



Αυλή Ηλία Παπουτσόγλου
Διαβάστε περισσότερα...

16.1.16

ΜΑΝΙΑΚΙ 1825 – Μύθος ή πραγματικό γεγονός ο ασπασμός του Ιμπραήμ στον Παπαφλέσσα;

Ίσως η ποιο σημαντική μαρτυρία για το ιστορικό γεγονός που φέρεται να έγινε στο Μανιάκι στις 20 Μαίου 1825 μετά την νικηφόρο μάχη του Ιμπραήμ κατά την οποία ο Αιγύπτιος πολέμαρχος ασπάστηκε το σώμα του νεκρού ήρωα Παπαφλέσσα προέρχεται από τον Αμβρόσιο Φρατζή  στο έργο του  «Επιτομή τής Ιστορίας τής Αναγεννηθείσης Ελλάδος » το οποίο έγραψε όταν ήταν νωπές ακόμα οι μνήμες της ιστορικής μάχης το 1839 και στο οποίο αναφέρει τα εξής :
Διαβάστε περισσότερα...